Cuore Sportivo....
Mehr Leistung? Mehr Dynamik? Mehr Sicherheit?
Wenn Sie Ihr Auto in Optik, Sicherheit, Fahrdynamik, Leistung, oder einfach allem, verbessern, modifizieren oder individualisieren möchten, dann sprechen Sie uns an!
Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung in verschiedenen Bereichen des Motorsports.
Alle Veränderungen oder Teile sind von uns selbst auf deren Zuverlässigkeit und Leistung getestet.
Wir fertigen eigene Rennsportteile nach Berechnung und Zeichnung auf modernsten CNC Maschinen.
Auch Teile nach Ihren Vorgaben können gefertigt werden.
Wir tunen vornehmlich Fahrzeuge der Serien 750,101,105,115 und modifizieren dabei nahezu alle Baugruppen am Fahrzeug. Da es sich ja eigentlich um historische oder zumindest klassische Automobile handelt, sind wir stets bemüht, auch ein zeitgenössisches Erscheinungsbild in den Vordergrund zu rücken, oder moderne Technik ansprechend zu "verpacken". |
Gerade im Fahrwerksbereich, als auch Kraftstoff- und Zündungssystem, lassen sich mit harmonisch abgestimmten Komponenten weitreichende Verbesserungen in Punkto Fahrverhalten, Startverhalten, Laufruhe und Zuverlässigkeit erzielen.
Eine Leistungssteigerung geht damit in den meisten Fällen einher.
Wir können die meisten zeitgenössischen, technischen Änderungen für Sie per Einzelgutachten in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen, so dass Sie Ihr Fahrzeug auch im Bereich der StVZO benutzen können.
Für technikbegeisterte Alfisti greifen wir aber gerne auch zu modernsten Teilen und Materialien.
Tiefgreifende Veränderungen an Motor und Fahrwerk lassen moderne Fahrzeuge neben Ihrem Alfa nicht selten "alt"aussehen.....
Wir bieten Ihnen von einfachen Verbesserungen bis zum Aufbau kompletter Rennfahrzeuge nach FIA Anhang K oder anderen Reglements ein komplettes Programm aus einer Hand.
Dennoch sollte nach unserer Philosophie z.B. ein Bertone aber immer noch ein Bertone bleiben...
Und kein Alfa 75 werden.....
Unser Arbeitsfeld umfasst:
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Motorenbau & Antrieb
- Sportmotoren & Rennaggregate
- Detailverbesserungen an Block, Kurbeltrieb, Ventiltrieb, Ölversorgung
- Zylinderkopfbearbeitung, Kanalbearbeitung, Ventil- und Sitzmodifikationen
- Schmiedekolben, Rennpleuel, Stahl- oder Aluschwungräder und Kupplungssysteme
- Abstimmung und Bedüsung von Vergaseranlagen
- Zündungssysteme, Verteilermodifikation, Umbau auf elektronische Systeme und Abstimmung
- Auspuffanlagen und Modifikationen
- Leistungsmessung auf Rollenprüfstand
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Fahrwerk und Bremse
- Änderungen an Fahrwerksgeometrie und Einstellung
- Modifikation mit Urethan, Polyamid- oder Uniball-Fahrwerksbuchsen
- Einstellbare oder erleichterte Querlenker und Schubstrebensysteme
- Lenkung, Stabilisatoren und Lagerung
- Hinterachsführung
- Tieferlegung
- Stoßdämpfersysteme Öldruck & Gasdruck, Verstellsysteme
- Lineare und progressive Federvarianten, Federraten und Federlängen
- Sport -und Rennbremsscheiben und Beläge für alle Einsatzzwecke
- 2-Kolben, 4-Kolben, Aluminiumbremszangen
- Stahlflex-Bremsleitungen und Bremskraftregelung
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Karosserie & Renntechnik
- Überrollkäfige und Bügel
- Karosserieversteifungen, Falzverschweißung (seam-welding an Rennkarossen)
- Verbreiterungen in Stahl oder Kunststoff
- Verglasung in Kunststoff, Schiebefenster
- Sitz & Gurtsysteme, sowie Armaturentafeln und Konsolen
- Sicherheitszubehör, Rallyzubehör, Beschriftung
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