Klassiker & Gebrauchtwagen PDF Drucken E-Mail

                     
Alfa Romeo GT 1300 Junior (Vermittlung im Kundenauftrag)

Baujahr 1972, orig. 104.000 km, Originalfarbe "Verde Muschio".

Außergewöhnlich guter und originaler Bertone mit ungeschweißter Karosserie, originalen, offenen Schwellersicken, makellosem Armaturenbrett und Innenausstattung.

Fzg. wurde durch uns aus Italien importiert und stammt aus 1. Hand. Behutsam überarbeitet, u.a. neue Reifen, Batterie, Auspuff, Stoßdämpfer, Teppich, Wasserpumpe, Vergaserüberholung und div. Fzg besitzt dt. Papiere, H-Kennzeichen, HU/AU neu.

EUR 15.950,--



               
Giulia Super 2,0 ltr

Baujahr 1972, Modell Giulia Super 1,3,  Farbe Rosso Fuoco 308 (Ferrari)

Fzg. wurde in ca. 1.200 Arbeitsstunden kpl. restauriert.

Ausstattung Technik:
2,0 ltr. Sportmotor mit 145 PS, Weber 45 DCOE Vergaser, Fächerkrümmer, 60mm Auspuff, 9:41 Hinterachse, el.Kraftstoffpumpe, 123 Ignition Verteiler, 2,0 ltr. Bremsanlage, Stahlflex, K&T Strasse / Sportfahrwerkspaket mit GTA Tragarmen, BielsteinVA, Koni HA, Eibach Federn, Tieferlegung 40mm

Ausstattung allgemein:
6x14 Cromodora Alufelegen, 185/70 Bereifung, Voll-Lederausstattung, inkl. Türverkleidungen, Mittelkonsole etc, Dachhimmel schwarz perforiert, Velourteppiche innen/Kofferraum

Restauriert unter Verwendung aller derzeit verfügbaren Neuteile, ohne Rücksicht auf Kosten und Aufwand.
Weitere Informationen finden Sie hier.

Preis  auf Anfrage



                     
Ducati 600 Pantah

Baujahr 1984, orig. 35.000 km.

Sammlermaschine im unrestaurierten Originalzustand.

Offene Dellorto Vergaser, Conti Auspuff, neue Batterie, Reifen, Kette, Ritzel, Stahlflex.

Ausstellungsstück mit dennoch jährlich durchgeführtem Service, nur ca. 1000 km gefahren in den letzten 10 Jahren.

EUR 4.950,--



                           
Fuchs Formel Vau 1300 incl. Transportanhänger

Baujahr 1975, original FUCHS Werksrennwagen, mit FIA Wagenpass und Rennhistorie, gefahren von M. Rappold in der dt. FV- Meisterschaft 1975.

Fzg. wurde kpl. restauriert und entspricht dem damaligen FV Reglement mit 2 Solex 34 PCI.

Neuer trockensumpfgeschmierter Motor (Schmiedekolben, Zylinder, alle Lager, Schwungrad, 200er Kupplung,
Ölpumpe, Ventile etc.), neues Getriebe lang 3,89:1, kpl. Elektrik neu, DZM von Stack,
alle Anschlüsse & Leitungen neu mit Aeroquip, FT 3 Tank, Sparco Löschanlage,
Avon Slicks auf Ronal 5,5x14 leicht(!), F&S Formel V Dämpfer mit Ringnutverstellung,
sowie unzähligen weiteren Details, inkl. vieler Ersatzteile, u.a. 2. Getriebe kurz, neue Schmiedekolben, 1300ccm, 1600ccm,
Zylinderköpfe neu,  orig, ATS FV Felgen, 5,5x14 neu restauriert, 2. Satz Ronal Felgen,
Kühlgebläse für Boxenstopp, etc.

Zusätzlich dabei:
Anhänger geschlossen, Ladeklappe hinten mit Klapprampen, Aluaufbau, Reifenständer, Werkzeugladefach im Boden, nur 2x benutzt zum Rennen, auch als Schlafmöglichkeit nutzbar.

EUR 14.900,-- sofort einsatzbereit, Lieferung innerhalb D, A frei


 

Aktuelles

Freitag, 10 Juli 2009
Am 29.August 2009 ist es wieder einmal soweit:

Wie bereits in den Jahren 2006 und 2007 werden wir mit unserer Giulia den Salzburgring besuchen.

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